8 серпня 2026 року Головне управління берегової безпеки Туреччини повідомило низку комерційних суден, що прямують до порту Новоросійська, про невидачу транзитних дозволів або подовження розгляду заявок на прохід через протоку Дарданелли. За даними Bloomberg із посиланням на власні джерела, деяким суднам повідомили, що обмеження поширюються й на судна, які прямують до України. Турецька сторона офіційних пояснень не надала і переадресувала запити до Міністерства транспорту та інфраструктури в Анкарі.
Передумови в липні та на початку серпня
- Від початку липня Сили безпілотних систем у межах операції з блокади окупованого Криму щодня вражають російські транспортні судна та судна тіньового флоту в Чорному й Азовському морях.
- У липні зафіксовано 35 російських атак на судна в портах, 22 атаки на судна в морі та 67 ударів по портовій інфраструктурі.
- 5 серпня під час російської ракетно-дронової атаки у Чорному морі істотних пошкоджень зазнало німецьке суховантажне судно Emil.
- Судновласники призупинили заходи до портів навколо Одеси на піку літнього збору врожаю; жодне судно не заходило туди протягом майже двох тижнів.
- Цього тижня МЗС Туреччини повідомило про поранених членів екіпажу, включно з громадянами Туреччини, внаслідок атак безпілотників на два турецькі судна.
Сигнали Анкари та стан маршрутів 8 серпня
Згідно з даними відстеження суден станом на 13:00 за місцевим часом, судна, які прямували до болгарських або турецьких портів, продовжували рухатися на північ через Дарданелли. Новоросійськ залишається ключовим центром експорту нафти та зерна. Серед фігурантів контексту — Міністерство аграрної політики України, яке представляє Тарас Висоцький.